Як продовжити термін служби літніх шин

Автошин, які ніколи не доведеться міняти, не існує. Покришки навіть найдорожчих брендів рано чи пізно зношуються і потребують заміни.

Ресурс літньої автомобільної гуми, яку купують на сайті mastershina.com, залежить від декількох факторів. Бренд-виробник відіграє тут важливу роль, але не менш значущим є тип доріг, по яких шини будуть їздити.

Водій може опосередковано вплинути на чотири критерії, які визначають термін служби шин. Але поставитися до цього потрібно максимально серйозно:

1. Правильне обкатування

Всім новим літнім шинам потрібне правильне обкатування. Воно триває 300-400 км (залежно від типу шин і виробника), проїхати які необхідно з дотриманням ряду обмежень:

• не перевищувати швидкісний режим (не більше 80 км/год);
• виключити різкі маневри (ривки зі старту, екстрені гальмування);
• вибирати дороги з рівним покриттям.

Обкатка потрібна, щоб стерлося захисне мастило, яким покриваються шини на заводі. Змити водою плівку не вийде – вона усувається через контакт з дорогою. Поки мастило не зітреться, покришки можуть ковзати, через що і не рекомендується нехтувати швидкісними обмеженнями.

2. Регулярний догляд за шинами

У будь-який момент можна проїхати по осколках або інших гострих предметах, які вбираються і залишаються в гумі. Чим довше вони там знаходяться, тим глибше вбираються, тим руйнують її зсередини. Щоб виключити це, потрібен постійний догляд за шинами, ретельно оглядаючи їх поверхню. Сторонні предмети необхідно відразу усувати – в іншому випадку, знос протектора прискориться, а разом з цим і необхідність передчасної покупки нових покришок.

3. Контроль тиску

Бажано перед кожною поїздкою перевіряти тиск в шинах. Колесо може спустити в будь-який момент, що істотно погіршує їздові якості (так само як і на перекачаній гумі), знижуючи стійкість до пошкоджень. Накачувати покришки потрібно настільки, наскільки рекомендує виробник авто.

4. Рокіровка

Нерівномірний знос – одна з найпоширеніших причин, коли купувати нові літні шини доводиться раніше запланованого терміну. Виявляється він через різну вагу однієї зі сторін машини (перевантаження) або інтенсивну їзду по нерівностях.

Якщо водій помітив, що знос шин з двох сторін різний, потрібно діяти і поміняти їх місцями. Проблемою є, якщо встановлена спрямована або асиметрична гума – в цьому випадку рокіровка допускається тільки по одній стороні авто. Швидше за все, водієві доведеться купувати пару коліс, що також не дуже добре – адже трохи часу пройде, коли знадобляться ще дві нові шини. Не буде проблем з класичними ненаправленими скатами – їх міняти можна за будь-якою формулою.